目的探讨急诊严重创伤患者治疗期间引入驾驶舱资源管理模式联合快速诱导插管干预护理的临床价值。方法选取2023年9月至2024年9月医院接收的66例急诊严重创伤患者，以随机数字表法分组，分为对照组（常规急诊护理，n=33）、试验组（驾驶舱资源管理模式+快速诱导插管干预护理，n=33）。对比两组的各项救治时间、救治效果、心理状况及预后。结果相较于对照组，试验组绿色通道开启时间、急诊至影像学检查时间、急诊至手术时间缩短（P<0.05）。干预前，两组损伤严重程度评分（ISS）评分、创伤患者评分量表（CRAMS）评分、急性生理与健康（APACHEII）评分、创伤后应激障碍自评量表（PTSD-SS）评分比较，差异无统计学意义（P>0.05）。干预后，试验组ISS评分、CRAMS评分、PTSD-SS评分、APACHEI评分均低于对照组（P<0.05）。结论驾驶舱资源管理模式联合快速诱导插管干预护理可显著提高救治效率，有助于减轻患者生理创伤与心理应激，改善预后。